{"id":604,"date":"2022-04-12T17:39:42","date_gmt":"2022-04-12T16:39:42","guid":{"rendered":"https:\/\/alfredreiter.com\/?p=604"},"modified":"2022-04-25T21:35:18","modified_gmt":"2022-04-25T20:35:18","slug":"verkehr-in-frueheren-zeiten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alfredreiter.com\/?p=604","title":{"rendered":"Verkehr in fr\u00fcheren Zeiten"},"content":{"rendered":"\n<p><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"556\" src=\"http:\/\/alfredreiter.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Stadtarchiv_Nuernberg_A34-4373-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-606\" srcset=\"https:\/\/alfredreiter.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Stadtarchiv_Nuernberg_A34-4373-1.jpg 800w, https:\/\/alfredreiter.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Stadtarchiv_Nuernberg_A34-4373-1-300x209.jpg 300w, https:\/\/alfredreiter.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Stadtarchiv_Nuernberg_A34-4373-1-768x534.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>In fr\u00fcheren Zeiten<\/strong> war der gesamte <strong>Verkehr sehr stark von der Natur abh\u00e4ngig. <\/strong>Ein Verkehrswesen in unserem Sinne entstand erst im 19. Jahrhundert. Und da ist der Verkehr vor allem von 3 Dingen abh\u00e4ngig. Erstens von Vektorialit\u00e4t &#8211; was bedeutet, es ist immer leichter den Transport in  e i n e r  Richtung zu unternehmen, als in der anderen, der Gegenrichtigung (etwa abw\u00e4rts auf einem Flu\u00df). Der zweite Faktor ist die Saisonalit\u00e4t, das hei\u00dft man transportiert etwa nur dann, wenn das Wetter gut ist (man f\u00e4hrt auf einem Flu\u00df also nicht bei Hochwasser und auch nicht bei Niederwasser). Und das dritte Element &#8211; welches den damaligen Transport vom heutigen unterscheidet &#8211; ist eine energetische Limitierung (was bedeutet, dass man nie mehr Energie verbrauchen kann, als man an diesem Ort verf\u00fcgbar macht)<\/p>\n\n\n\n<p>Der moderne Verkehr setzt vor allem mit einem gewaltigen <strong>Kanalbau-Boom<\/strong> ein, weil dort der Verkehr lag, auf den man seine Zukunftshoffnungen baute. Sodann setzen auch starke Verbesserungen in der <strong>Stra\u00dfeninfrastruktur<\/strong> ein. Aber erst die Erfindung der <strong>Dampfmaschine<\/strong> erm\u00f6glichte die gewaltigsten Fortschritte im Reisen und bei Transporten. Von nun an entwickelte sich die <strong>Durchschnittsgeschwindigkeit<\/strong> der Fahrzeuge gewaltig nach oben. Ab da entstanden <strong>Eisenbahnen <\/strong>allerorten. Dampfloks f\u00fcr die Eisenbahnen formten die komplette Landschaft. Aber auch in <strong>Schiffen <\/strong>kam die Dampfmaschine zum Einsatz. Jetzt konnte auch gegen die Flu\u00dfrichtung gefahren werden. <\/p>\n\n\n\n<p>An Land durchzogen schon bald eiserne Schienenstr\u00e4nge die Landschaft, was die Peripherie n\u00e4her an die Zentren r\u00fcckte. Aber Dampflokomotiven waren ein schmutziges Ding. Rauch und Ru\u00df entwichen den Unget\u00fcmen, die da unterwegs waren und auch Funkenflug entz\u00fcndete oft die Gegend nahe den Schienen. Wie bei jeder neuen Technologie sah sich vor allem die neue Eisenbahn einer<strong> Flut von Bedenken <\/strong>insbesondere durch die ungewohnt hohen Geschwindigkeiten gegen\u00fcber. Man meinte, dass ab Geschwindigkeiten von 30 kmh menschnliche Organe Schaden nehmen w\u00fcrden. Dabei irrte man sich allerdings gewaltig.<\/p>\n\n\n\n<p>Erst im 20. Jahrhundert entstand dann der Verkehr durch die private Nutzung von <strong>Automobilen.<\/strong> Diese neue Technologie beendete die Bedingungen des Verkehrs in den fr\u00fcheren Zeiten nachhaltig. <\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In fr\u00fcheren Zeiten war der gesamte Verkehr sehr stark von der Natur abh\u00e4ngig. Ein Verkehrswesen in unserem Sinne entstand erst im 19. Jahrhundert. Und da ist der Verkehr vor allem von 3 Dingen abh\u00e4ngig. 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